May 2002 - Nr. 5
Der Nürburgring ist Wirtschaftsfaktor
DN - 75 Jahre wird die Rennstrecke 2002 alt. "Der Nürburgring wird weiter einer der wichtigsten zukunftsorientierten Standorte in Rheinland-Pfalz sein. Er ist der Werbeträger Nummer eins des Landes", sagte Ministerpräsident Kurt Beck bei der Geburtstagsfeier vor mehr als 400 Gästen aus Politik, Wirtschaft und Sport. Besonders stolz ist Landesvater Beck, dass die staatliche Mitgift gut angelegt wurde. "Zuschüsse sind seit 1998 nicht mehr nötig, die Nürburgring GmbH trägt sich selbst", erklärte er.
Der Eifelkurs hat eine bewegte und bewegende Vergangenheit. Am 18. Juni 1927 fiel der erste Startschuß auf der "Ersten Deutschen Gebirgs-, Renn- und Prüfungsstrecke", die im strukturschwachen Eifelraum für wirtschaftliche Belebung sorgte. Die Automobilindustrie nutzt die 89 Links- und 85 Rechtskurven zur Erprobung technischer Innovationen.
Die "Großen Preise" auf der Nordschleife, für die Ex-Weltmeister Jackie Stewart den Ausdruck "Grüne Hölle" prägte, begründeten den weltweiten Ruf als schönste und schwierigste Rennstrecke der Welt, die auch die Geburtsstunde der Silberpfeile von Mercedes erlebte.
Der 1. August 1976 gilt als einschneidendes Datum. Damals verlor der Österreicher Niki Lauda am Streckenabschnitt Bergwerk die Kontrolle über seinen Formel-1-Boliden. Der Ferrari fing Feuer und Lauda verdankte nur seinen beherzt zupackenden Kollegen sein Leben.
Am 12. Mai 1984 erfolgte eine erneute Einweihung des Rings als der "sichersten Rennstrecke der Welt" und seit 1995 gastiert die Formel 1 wieder langfristig am Nürburgring. In den vergangenen acht Jahren wurden insgesamt 100 Millionen Euro in neue Boxenanlagen mit Start- und Zielturm sowie Pressezentrum investiert. In diesem Jahr entsteht für 7,5 Millionen Euro direkt nach der Start- und Zielgeraden ein neuer Streckenabschnitt, der die Grand-Prix-Strecke von 4,556 auf 5,139 Kilometer verlängert.
Bundeskanzler Gerhard Schröder will die "Mercedes Arena" beim Formel-1-Rennen am 23. Juni 2002 feierlich eröffnen. Die Region lebt vom Nürburgring, der allein mit dem Formel-1-Rennen einen Bruttoumsatz von über 100 Millionen Euro und einer Nettowertschöpfung von rund 15 Millionen Euro sorgt.
"Der Nürburgring ist ein bedeutender Wirtschaftsfaktor. Er besitzt ungeheures Potenzial, ein unschlagbares Image und gehört zu den bekanntesten Markenartikeln in Deutschland", heißt es zutreffend.
